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China y la nueva ruta de seda: ¿el camino a la hegemonía? Por Adriana Sánchez (*) El 14 de marzo de 2013, con la toma de posesión del presidente chino Xi Jinping, China lanzó formalmente el anteproyecto Belt and Road Initiative (BRI), mejor conocida como la Franja Ruta o la Nueva Ruta de la Seda debido a sus ambiciosos planes por retomar la ruta comercial milenaria que sostuvo el gigante asiático durante la dinastía Han. Dicho proyecto consiste actualmente en la inversión y cooperación para la mejora en la infraestructura tanto terrestre como marítima financiando puertos, rutas ferroviarias, construcción de carreteras y adquisición de bienes inmuebles en países estratégicos, divididos en seis corredores específicos: New Eurasia Land Bridge: conectando China, Mongolia, Kazajstán, Rusia, Uzbekistán. 2. China-Mongolia-Rusia: conectando los 3 países, en una ruta más o menos paralela a la 1. 3. China-Central Asia-West Asia: conectando China, Irán, Kirguizistán, Af